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一列火车运行在匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段诺维萨德多瑙河大桥上。赵嘉政供图
10月3日，匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段建成通车，标志着匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营。塞尔维亚总统武契奇在通车仪式上表示，匈塞铁路项目显著提升了塞尔维亚连接巴尔干地区与欧洲中心的交通枢纽地位，为塞尔维亚地区平衡发展和国家经济繁荣注入强劲动力。他还向铁路修建者表达感谢：“特别感谢我们的中国朋友——没有他们，我们不可能取得这么大的成就。”
中国高铁技术赢得欧洲认可
匈塞铁路塞尔维亚段首班列车时速达200公里，从贝尔格莱德到苏博蒂察仅需68分钟，大幅缩短了旅行时间。目前，货运线路已正式开通，客运线路也将于本月8日正式投入运营。塞尔维亚铁路部门宣布，客运服务正式开通后，从首都到匈塞边境的全程运行时间约为70分钟，往返票价约20美元，同时，铁路部门还将推出月票以及长期票等优惠措施。
中国驻塞尔维亚大使李明表示，匈塞铁路是中国企业在欧洲建设的第一条高铁，是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，也是共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接的重大项目。此次匈塞铁路塞境内段全线通车，是中塞两国人民构建新时代命运共同体的最新成果，是中塞铁杆友谊新的里程碑，为塞国家建设和发展繁荣开辟了广阔前景。
国铁集团的有关工作人员向记者介绍，匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计最高时速200公里；匈牙利境内长158.6公里，设计最高时速160公里，是采用中国铁路自主研制技术装备并通过欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证的首个项目。
作为中国高铁进入欧洲的第一个大项目，根据塞尔维亚有关法律规定，匈塞铁路项目必须满足TSI要求，通过第三方独立安全评估和塞尔维亚国家技术验收委员会的验收。2024年11月15日，欧盟认证机构向匈塞铁路诺苏段颁发了项目各子系统TSI最终认证证书，标志着中国铁路自主研制的关键产品设备及系统解决方案赢得欧洲技术标准认可，也标志着中国高铁技术和装备获得了宝贵的“欧盟准入许可证”。
“中国朋友们帮我们实现了高铁梦”
亲身经历并见证中国铁路的一次次突破，在匈塞铁路建设一线奋战了9年的中国铁路国际有限公司塞尔维亚项目部副总工程师段伟感慨万千：“作为一名铁路工程人，做梦也没想到把中国高铁技术带到了欧洲，这是我作为一名铁路建设者一生的荣光。”他2017年来到塞尔维亚，坚守在海外的2700多个日夜中，用执着认真的工作态度和豁达的性格赢得了塞籍同事和同行的称赞。
匈塞铁路塞尔维亚段联营体项目部副总工程师杨冠岭在过去9年中分析处理了8万多件信函，积攒了40多本境外项目施工笔记，被大家亲切地称为项目上最能啃“硬骨头”的“80后”工程专家。由于苏博蒂察站改造任务艰巨，自2023年起他就常驻苏博蒂察，专盯站改任务。2024年10月3日，塞尔维亚总统武契奇在苏博蒂察站视察时向杨冠岭等工程师表示感谢，对改造工作给予高度肯定。
中方工作人员的工作态度也感染了塞方的合作单位，在诺维萨德车站工作40年的老站长希莫维奇见证了塞尔维亚国家铁路的发展与变迁，他说：“塞尔维亚铁路的上一次改造升级还是在我刚参加工作的时候，没想到，我在快退休的年龄，看到中国朋友们帮我们实现了高铁梦。”2024年10月，在诺苏段联调联试期间，即将迎来自己65岁生日的希莫维奇还经常深夜跟着试运行车辆跑来跑去。他的办公室里摆放着一段中国产钢轨，他开玩笑道：“我把匈塞铁路铺设的中国钢轨放在这里，这是我们中塞钢铁友谊最好的见证。看到中国朋友为了我们的高铁这么拼命，我作为一个塞尔维亚人必须更加努力才行。”
细致的工作和高标准的质量把控也让欧盟机构人员折服，多次负责匈塞铁路塞尔维亚段动态测试验收的欧盟第三方检测机构——德国铁路公司的负责人在每次动态检测后都竖起大拇指，“这是我们跑过最好的新建线路，线路标准太高了，几乎接近完美”。
从“一小时经济圈”到“一小时生活圈”
值得一提的是，乘坐首列列车参加当天通车仪式的除了政要，还有很多铁路建设者。其中有一位105岁的塞尔维亚铁路系统老员工，在工作人员的搀扶下登上首班列车。这位老人向媒体表示，他一辈子都从事铁路建设工作，有生之年终于能亲自坐上高铁到塞尔维亚各地看一看，心情非常激动。
在匈塞边境的苏博蒂察市，当地市民向媒体表示，以前他们去首都坐火车要五个多小时，现在只要一个多小时。作为塞尔维亚的边境城市，如今苏博蒂察也融入了国家的“一小时经济圈”，这将给他们的生活和地区经济发展带来天翻地覆的变化。这位市民表示，在不久的将来，随着匈塞铁路匈牙利段的开通，可以预见他们的城市将成为旅游热门城市，高铁的开通将让这里的人民富起来，生活好起来。
专程来参加开通仪式的一名来自诺维萨德市的学生向记者表示，贝尔格莱德到诺维萨德市的高铁此前开通后，他已经习惯了“双城生活”，现在随着首都到边境全线高铁的开通，塞尔维亚百姓的生活将进入一个新的时代。高铁将给沿线城市的经济发展带来巨大的推动作用。无论是游客还是本地人，上午在首都感受大都市的繁华，下午到诺维萨德体验当地特色文化，晚上再到苏博蒂察品尝著名的烤全羊，将不再是“不可能的任务”。他说，高铁带动经济增长的同时，还能让百姓感受到“一小时生活圈”的便利，这对于塞尔维亚来说具有划时代的意义。
（本报记者 赵嘉政）股票配资头条网
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